一座军港的实战化脚步_bat365线上平台

发布时间:2021-10-02

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凌晨4点,侯杰伟中士将堆放在码头上的工具整理好。没有脱掉迷彩服的灰尘,他和战友们一起上了停在路边的公共汽车。几个小时前,北方战区某海军综合保障基地军港管理保障队敲响了警钟:受强风影响,靠泊码头的船舶摇晃严重,电缆急需加固。

侯杰威和他的战友连夜出动。经过一番努力,电缆被一根一根加固。随着风势减弱,军港逐渐恢复平静。公交车内响起了鼾声。

这一刻,侯洁薇并没有睡着。透过车窗,他看到军港管理与保障队队长王自钊正走向码头前,对码头设施进行最后的检查。这一刻,看着船长的背影,莫名其妙。豪情溢于言表的侯捷伟心头——大洋彼岸的战舰,离不开后援战士们的默默付出。

在侯杰伟的印象中,军港的夜晚从来都不是“安静”的,但他永远不知道“头枕海浪”是什么感觉。他无数次问自己:“当海军不在船上时,是什么?”大多数时候。这些支援兵一次又一次地面临着相对平淡的靠泊支援和维护。

作为海军新型综合保障力​​量的重要组成部分,该军港专业门类涵盖作战服务、地雷炸弹、燃料补给、装备维修、军事运输、物资补给、医疗卫生等诸多领域。在这里,石油兵、军械兵、汽车兵、电缆兵……他们的名字各不相同,唯一的共同点就是日复一日的兢兢业业,默默奉献。看着码头上熟悉的身影。

由远至近,侯杰威忽然想起了船长常说的话:“保船,这是我们的战斗!”回首往事,侯杰伟发现,在他11年的军旅生涯中,不乏惊心动魄的时刻。那些热血澎湃的瞬间,就像慢动作一样,一帧一帧的留在他的心里。开阔的海洋中,战舰所开辟的深蓝色履带与这群支援士兵息息相关。他们共同守护的码头,是战舰历经沧桑的“原点”。

来自这个“原创”的战舰。�� 带着这个军港最强大的支援和一群支援战士的祝福出发,向着深蓝进发。这一次,我们将重点关注这个军港和这群不知名的军港支援士兵。

舰队从军港起航,码头的背影在谁的房间里,电视上正在播放新闻。的场景。某型驱逐舰进入队列,瞬间吸引了军港管理支援队机械分队队长袁庆诚的目光——整齐缠绕的缆绳,擦亮的护柱,一尘不染的码头表面……除了银色——灰色的船。

战舰,画面中的其他一切都是袁倾城和他的战友们的“作品”。和往常一样,这条新闻里也找不到袁倾城和他的战友。

袁倾城并不意外。这个军港曾支援过各种类型的舰船和各种任务,有很多媒体记者来这里采访和拍摄。

但镜头里,他们的后援士兵总是一闪而过。“没关系,只要我们知道,在那些光辉的时刻背后,我们都有贡献。

”袁青城说道。严格来说,元青。也不是没和战友照过镜子——“偶尔也可以露一手。”袁倾城的笔记本里,是半段的ne。

一张有照片的纸——一个水手站在码头上,尽管他的身材。模糊不清,但橙色的救生衣和上面的“中国海军”字样还是很抢眼的。下面是一行小字:一支舰队从一个军港启航。

这是袁倾城从军10年最得意的一张“脸”。这么多年,袁倾城已经习惯了看到夕阳从船头慢慢消失,也习惯了看到清晨第一缕阳光照亮战舰的银色战衣。在他心目中,“我们的军港是最美的”。

每年新人到公司,袁庆诚都会带着新同志到码头,给他们讲述每根护舷、每根电缆、每根管道背后的故事。说起这10年来这个军港的变化,袁倾城觉得不可思议。随着我军海上任务越来越频繁,舰船支援任务越来越多。

而更为棘手的是,一些制约支持效果提升的问题迎来了破解的良机。近年来,此基础。针对未来战争的需要,我们通过反复探索、反复实践、保障官兵默默奉献,逐步加强军港基础设施建设,不断提升军港信息化条件下的服务和应急保障能力。

士兵。袁倾城清楚地记得,那年冬天,码头面正在进行大修。

他和战友开着叉车把石头运到码头。遇到确保船只靠泊的任务,中队长建议他们休息一会儿。同志们说:“建设我们自己的军港,就像装饰我们自己的家,努力工作!”现在,进入这个现代化的军港,袁倾城感觉很极端。自豪的。

码头上,大型塔式起重机在贯穿码头首尾的轨道上快速便捷地移动,为大型船舶快速起吊和补充补给;不同颜色的泵口、不同粗细的管道输送油、水、气,不断地被添加到船的“身体”上……这份骄傲也属于这里所有的后勤战士——石油分队中士刘振宇说:“只有少数几个泊位配备了输油管道,船舶需要四处移动加油。不仅是现在。

港口数量增加,管道加厚。每个泊位可以为不同类型的船舶快速“加油”。

供电中队中队长张红菊说:“设备不断更新,岸基供电系统更加稳定可靠。”检修组长曲宝帅说:码头增加了近t。

与之前相比,稳定能力更强。“海上有多少‘金戈铁马’驰骋,背后的保障线也有多少。”笔记本半帖下,袁倾城摘录了这么一句话。他说:“这是我们的工作,不是很有活力,但在战斗力建设中是必不可少的。

”那一半的帖子也引起了争议:陈家辉下士说,照片中的背影是他自己;王明良警长也表示,后面的图更像他;谢海雷甚至找到了目击证人,证明那个位置是他当时的战位……照片中的背影是谁,尚不得而知。但在战斗力建设的谜题中,他们从未缺席。这里,有着无数的“袁倾城”。他们的背部只能偶尔用作战舰。

��的前景出现。但他们的每一份贡献,无论看到与否,也是一线曙光。照亮了人民海军的美好未来。

支援士兵从未离开军港,但他们的贡献已延伸到海上。一大早,军港就进行了沙滩无沙滩补油演习。

应急保障分队驾驶野战油罐车、供电车、保障车等多种车辆快速机动到指定区域。很快,海面上出现了一条“油龙”。不依靠军港码头,他们就完成了对军舰的燃料供应。

“环境越复杂,形势越紧迫,我们越要努力突破。”回顾中,燃料保障中队队长刘文表示,针对海战需要,一次又一次地开展实战保障训练。他们的石油战士的使命。前年春天,某新型舰艇受命参加e。

在指定水域航行。刚起航,燃料保障组就接到紧急通知:“因某油轮被调派执行任务,无法为该船提供燃料,现分派您执行任务。船。

材料补给。“这让刘文一时为难——该船吨位大吃水深,靠泊区还没有铺设输油管道,保障难度极大。经协商,刘文决定采用无滩补给车横穿,码头接油管补油,但在实际操作中,发现很多快速接头的口径不匹配,无法架设“油路”最后,通过与厂家技术人员的远程咨询,找到了匹配的型号,将快速接头嫁接到软管上,顺利完成了供货任务。

任务虽然完成了,但三级军士王玉东提出的问题,却让所有人都感受到了前所未有的紧迫感:“如果有战争,我们能及时吗?保证?一旦码头,固定油罐或油管道损坏,能不能快点补充?”石油是“战场血液”。如何保证“战场血液”能够及时畅通供应,也是基地党委急于攻克的战斗力问题。

“要想打赢未来海战,我们的安全部队必须突破岸基定点支援。�让综合支援的战位越来越高。

“基地党委在会上达成了共识,一个月后,基地整编、整编了一批保障班子,其中有一个负责无岸供油和油田油库建设的班子——移动油田。支援队就在这个军港诞生了。不久之后。

最后,支援小组接到了一艘船的跨区域补给任务。出发前,王宇东无数次在脑海中预演了各种支援程序。在实际供应中,还有一个“夹头”。

经过一番检查,王玉东发现,由于输油管道出现偏差,出油量不足,补油时间延长。“如果这是战时,每一分钟都耽误不起!”为了解决出油量不足的问题,王玉东自发研发了安全阀锁,不仅可以固定安全阀,还可以防止出油避免因油管的偏差过小,也减少油管损坏的机会。

在实战保障演练中,越来越多贴近实战、实用的创新成果“出炉”…… 炼化应急保障能力,利用复杂的天气条件,在各种陌生的地方设立“战场”。以实兵、装置、野战、实运等方式进行长距离、大容量、多管道演练。此外,他们还联合有关单位开发了VR模拟训练与考核平台。官兵可以在虚拟环境中完成装备结构拆卸、故障排除、部件维护、故障定位训练等。

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经过近几年的探索和努力,已经形成了以岸基保障、海上保障为辅、岸海自动化联动的燃料保障链,大大提高了军港战时燃料保障能力。这些支援战士的脚步并没有离开这个军港,而是随着战舰越走越远,他们的贡献已经延伸到了海上。“我们在码头上参与了这场‘海战’,未来的海战中,我们将是不可或缺的。

”在靠泊前。他的军港第一次,某舰副船长聂忠伟以为自己对自己出生的地方并不熟悉。没想到,舰只一靠岸,军港的支援兵就拿了一份服役。

�� 手册。翻开说明书,聂中伟看到,水电、主副食品、军港职务等服务流程和联系方式一应俱全。一番对接后,他不由感叹道:“这份服务手册真是‘宝物’,有需要的可以自己查查。

” “以前是被动保护,现在是‘上门问,马上办’!”谈及码头最大的变化,军港管理保障组队长王自钊表示,以往一些第一次来港补给的船舶,对港区保障要求并不熟悉。和程序,他们往往无法f。

d 对口业务部门。两年来,他们不断规范保障流程,编印服务手册,在船舶靠泊时第一时间送到船上,提高了对接保障效率。提高保障质量和效率的措施远不止这些——针对舰船任务密集、出海时间长、区域跨度大的现实,为进一步完成区域装备维修保障任务,基地在港口设立了区域装备保障值班室,确保船舶在发生突发故障时,能够快速进行临时抢修。

在不断提高保障质量和效率的同时,基地之间保持紧密联系。人员维修培训需求,探索船员培训“菜单化”服务模式,帮助泊位船员快速提高设备自修上限。效用。

军港还在各码头设立综合保障点,保障士兵轮流执勤,随时接受靠泊船舶的燃料补给、设备维修、文化服务等保障需求,提供咨询与保障一站式服务,确保驻舰士兵“最多跑一次”……基地除了提供高效的保障保障外,还想尽办法为海军打造合格的“对手”。开阔的海域,一场复杂电磁环境下的平台对抗演练悄然展开。面对红队的追击,蓝队的“舰船编队”不断变速航行、机动躲避,并采取释放电磁干扰、诱饵攻击武器等对策,大大增加了红队的难度。

球队的进攻。在蓝色的指挥室,石。基地通信厂工程师斌斌紧盯屏幕,通过演练返回的视频图像和各种数据参数,对新升级的多通道遥控机动靶舰的作战性能进行综合评估。

地点。“坚固地建造”来磨刀。这也是保障战斗力的本意。”史立斌说,以前的遥控目标受技术限制,数据传输速率低,稳定性不够好,遥控系统的灵敏度相对较差,导致机动性差,变得越来越多。

更难满足实战训练的需要。在研讨会上,创新团队大胆提出:一套指挥控制设备可以同时遥控多艘目标舰艇,模拟航行编队。提案得到党总支的支持。

通信设备厂。他们先后开展了靶舰的研究和改造。应用实验室、舰船通信装备培训联调中心等创新平台夜以继日攻关,运用多种先进技术,实现远程控制目标向智能目标的创新升级。谈到科研人员打造的智能靶舰,通信厂厂长赵宇表示:“虽然我们在后方,但我们也瞄准了海战的最前沿。

这不仅是为了对舰船的保护,也是为了增强舰船战斗力的保护。”清晨,码头上闪过一道“银光河”。基地作战值班室值班参谋吴旭东从海上接到了某艘军舰。��的补给订单,与ti的较量。

为了安全开始于军港。10余支保障队迅速驶向码头,设备和物资通过塔式起重机和传送带有序上船。

各类管道中,油、水、气源源不断地流入军舰的腹部……“报告,石油供应完毕”报告,主副食品供应齐全。很快,停泊补给的军舰再次脱离接触,“满载热血”启航,驶向某演习任务海域。一个月后,吴旭东接到演习任务简报。

演练中创下骄人战绩,虽然简报中没有提到紧急补给,但吴旭东和战友们依然自豪:“我们参加了码头上的这场‘海战’,未来海战中我们不可或缺。”崔旭记者陈国权段江山特约记者李银川编辑:田伯群。


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